Ik zal vandaag een positieve actie voorstellen, want andere vormen blijven veel reactie uitlokken :-). Het begon op de radio deze morgen toen de resultaten werden besproken van een enquête over ruimtelijke ordening bij 1000 Vlamingen. Hun is gevraagd hoe ze willen dat Vlaanderen er uit zou moeten zien in 2050.
En kijk, zo bleek dat de meerderheid vond dat we meer in steden moeten gaan wonen en er voor zorgen dat het resterende platteland niet verder wordt volgebouwd. Mensen willen ook dat wonen, werken en winkelen veel dichter bij elkaar wordt georganiseerd én dat voorrang moet gegeven worden aan fietsers en voetgangers boven de auto! (dus dan zijn we in elk geval van de SUV in de stad af)
Mensen zijn bereid om kleiner te gaan wonen en 60% van de ondervraagden wil dat de steden autovrij worden. En nu maar hopen dat de beleidsmakers rekening houden met deze toch wel duidelijke keuzes. Want ondertussen is de Vlaamse overheid bezig om de investeringen in het openbaar vervoer te verminderen en zijn er plannen om extra te investeren in wegen.
Je kan trouwens via deze site zelf de test eens doen. Aan de hand van een aantal vragen krijg je te horen in wat soort stad of regio je liefst zou wonen. Het zal wel geen toeval zijn dat ik uitkom op Freiburg. Via dezelfde site kan je zelf je suggestie achter laten over leefbare steden en het gebruik van ruimte. Dus een oproep om zelf je rol als burger op te nemen en je stem te laten horen.
Straks is er nog een positieve actie in Gent. Bij slagerij Aula zullen vandaag – donderdag, veggiedag – voor een keer vegetarische producten te koop zijn. Ik hoorde onlangs dat het niet zo goed gaat met de zelfstandige slagers. Wel meteen een voorstel om hun klanten beter te bedienen; zorg voor een vegetarisch alternatief in de toonbank.
Low Impact Man 
Een andere leuke site vergelijkt België met eender welk ander land ter wereld. Soms kom je dan wel op verrassingen:
http://www.ifitweremyhome.com/compare/BE/FR
LikeLike
Duurzaamheid en mobiliteit was een belangrijk gespreksonderwerp deze morgen op de radio. Er kwamen heel wat experten aan het woord – maar eig. niemand die echt met duurzaamheid bezig was. Ik vroeg me af, Steven, hebben ze jouw nummer bij de BRT (Studio Brussel)? Misschien moet je het hen eens doorgeven, want voor dergelijke themas ben jij toch een expert ter zake…
LikeLike
Nogmaals wil ik hier de dringende aanpak van de nog steeds dalende veiligheid op de weg en slechtere luchtkwaliteit door toegenomen lucht-en wegverkeer benadrukken!
Door het bijna dagelijkse gebruik van de bakfiets met drie kleuters erin, word ik meer dan een beetje met de neus op de feiten gedrukt.
En de laatste tijd begin ik echt de moed te verliezen… sommige dagen ervaar ik het fietsen echt als een gevarenparcours en verstik ik bijna letterlijk in de verschrikkelijke uitlaatgassen!!!
We zijn nochtans al een heel poosje bezig met vreedzame acties: zelf het goede voorbeeld geven met een zonnige glimlach, meedoen aan een bakfietsactie, voorbereiden van een fietsbeurs, zachte sensibilisatie op school en in de buurt…
En toch heb ik zo vaak het gevoel bijna alleen te
staan en dat maakt me vaak moedeloos!
Want dan heb ik het nog niet gehad over de empathie voor de zovele slachtoffers in het Zuiden!
Sorry voor het negatieve schrijfseltje, maar soms wil ik echt een noodkreet lanceren!!!
LikeLike
Al onze goede voornemens worden op 3 seconden in de luchthaven van Zaventem teniet gedaan. Maar als we zo praten, dan zal er nooit iets veranderen. Het goede voorbeeld geven en blijven sensibiliseren is de boodschap.
En dan hopen dat de grote groep mee wil! Meer kunnen we niet doen. De enquête toont dat de geesten aan het veranderen zijn, en dat is op zich al positief. De grote meerderheid is klaar voor verandering. Nu nog de politiek. Maar dan hoor ik op diezelfde radio dat politici het niet kunnen verkroppen dat er niet mag gebouwd worden in overstromingsgebied. En dan komt dat nog van een SPA minister! Erg!
LikeLike
ik wil daar toch wel een kanttekening bij plaatsen.
Want iedereen wil meer groen en open ruimte, maar iedereen wil ook blijven bouwen én dat liefst op goedkope bouwgronden in het groen….. Iedereen wil groen, maar afgevallen blaadjes beschouwt men als vuiligheid. Iedereen wil een veilige weg, schone lucht, autoluwe-of vrije steden, maar wil wél de vrijheid om overal te blijven autorijden….Iedereen wil een goed klimaat voor z’n kinderen en kleinkinderen, maar bijna niemand wil vegetariër worden, z’n auto laten staan…..Het zijn altijd “de anderen” die de problemen veroorzaken….
Enfin, ik hoor overal positieve geluiden, maar ik zie weinig actie. Maar er is hoop, vroeger zag ik bijna GEEN actie…..;-)
LikeLike
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20110428_014
Het komt dus op centen aan!
LikeLike
Als je iedereen de volledige vrije keuze zou laten en iedereen was rijk genoeg, dan zou het grotendeel van de mensen kiezen voor een alleenstaand huis met een mooie lap grond … het is onvermijdelijk dat wie het financieel beter heeft ook voor mooier, groter, rustiger, kiest … maar we zijn met veel te veel mensen (en we zijn met steeds meer). Dus moeten de keuzes toch beperkt worden, ofwel door bepaalde dingen te verbieden, ofwel door bepaalde dingen zo duur te maken dat ze echt maar voor de happy few zijn weg gelegd (maar is dat dan eerlijk?).
Ik kan heel gemakkelijk zonder nieuwe kledij, zonder vlees, zonder auto, zonder vliegtuigreizen, zonder nieuwe meubelen, enz…maar ik word echt super ongelukkig van een gebrek aan ruimte, stilte, natuur, schoonheid, creativeit. Ik kan me niet voorstellen te moeten leven in een huis zonder tuin. Wat belangrijk is voor de één, is voor de ander totaal van geen belang.
Persoonlijk vind ik ook dat, nu het zo prangend wordt, ecologie altijd zou moeten voorgaan op economie … maar economisten willen ons laten geloven dat onze sociale zekerheid (waar de hele wereld ons zo om benijdt) in het gedrang komt zonder economische vooruitgang … met als gevolg grote armoede voor zeer veel mensen… en dat kan toch ook niet de bedoeling zijn.
Rijkdom herverdelen? Ja maar, wie hard werkt en wie grote verantwoordelijkheden neemt mag toch wel meer bezitten dan iemand die geen zin heeft om te werken.
Mensen verbieden om bijvoorbeeld meer dan 2-3 kinderen te hebben om zo de overbevolking tegen te gaan?
Om maar te zeggen … zo eenvoudig is het allemaal niet, hé.
LikeLike
Op weg naar mijn sollicitatiegesprek vandaag kwam ik een lifter tegen in Gent op de Brusselsesteenweg. Ik vroeg hem waar hij naartoe moest, ook naar Melle. Ik heb hem vervoerd…. achteraan mijn oude roestige fiets van 20 euro uit de Kringloopwinkel. Dus wie doet beter in duurzaam ecologisch transport?
LikeLike
Ik bzn blij met mijn 11 are grond, maar ik doe er iets mee. We hebben een serre, een grote moestuin en planten voor biodiversiteit, met fruitbomen. En deze transitiestap kan alleen met een grote eigen tuin. Er is dus niet noodzakelijk iets mis met een tuin, wel met een groot gazon!
We werken volop aan onze voedselkilometers en dat is ook belangrijk. Lekkere asperges uit onze tuin, citroenen in de serre, tomaten en pepers, meloenen en watermeloenen, aardappelen en aardbeien, …
we doen onsbest, en hopelijk nemen mensen daar een voorbeeld aan! Maar iedereen zal ook zijn gebreken hebben, en daar moeten we aan werken.
LikeLike
… Bij dat laatste toch even de bedenking dat ik als vegetariër nooit, maar dan ook nooit, in een slagerij zou komen of daar vegetarische producten zou halen…
LikeLike
In Antwerpen komt er een nieuw stuk park aan het districtshuis van Borgerhout. Ik was enthousiast toen ik het hoorde, maar later hoorde ik dat er mensen voor onteigend werden. Dat is toch ook niet correct…
LikeLike
Ik heb meegedaan aan deze enquête, en mijn voornaamste suggestie was: een bepaald percentage van een bouwgrond moet bebouwd zijn. Dus gedaan met de riante villa’s met hectares tuin errond. Ik denk niet dat de beleidsmakers mijn standpunt zullen delen 🙂
LikeLike