Vanavond ga ik naar Tielt voor de eerste van een hele reeks ‘klimaatshows’ in het kader van de 11-11-11 campagne. De volgende maanden zal ik zo’n vijftig keer dit verhaal brengen in alle hoeken van het land (en een paar keer in Nederland). Het zou dus wel eens kunnen dat het niet elke dag lukt om een blogberichtje te schrijven.
Soms kan ik me wel behelpen met het aankondigen van interessante initiatieven (met dank aan iedereen die af en toe zo iets doorstuurt), en natuurlijk levert de actualiteit ook wel wat stof tot reactie. Hoe zit het bijvoorbeeld met de voorbereidingen van de klimaattop in Durban? Europa heeft nog steeds geen gemeenschappelijk standpunt over de voorgenomen CO2 reductie. Wordt het 20 of 30% (waarbij het in de twee gevallen wellicht te weinig is). Ook Vlaanderen zwijgt in alle talen over zijn engagement. Daarom lanceerde Greenpeace een campagne om Kris Peeters te overtuigen om een ambitieus klimaatplan te ondersteunen. De moeite om te bekijken en te ondersteunen.
Dan is er ook de Palestijnse kwestie die de volgende dagen aandacht zal krijgen, omdat de Palestijnen bij de VN de vraag zullen stellen om als staat erkend te worden. Een legitieme vraag, maar politiek blijkt dit moeilijk te liggen. Je kan zelf iets doen via deze petitie van Avaaz. Hoe het probleem in elkaar zit krijg je hier nog eens uitgelegd.
Het lijkt een doodgewone dag vandaag. Maar je zou je kunnen afvragen. Wat kan ik vandaag doen voor het klimaat? Wat kan ik vandaag doen om het Palestijnse volk te steunen? Als je daar positief kan op antwoorden wordt het meteen een bijzondere dag. Zo simpel is het.
Low Impact Man 
Vanavond heb ik mogen genieten van je “komedie” show. Jammer dat ik geen vorige lezing hebt meegemaakt dus kon ik niet vergelijken.
Het uur was snel om en ik heb me niet verveeld, positief dus. Sommige moppen kwamen nogal stuntelig over maar alles zat goed in elkaar. Het komt zeker wel goed eens je meer geoefend hebt.
Uit persoonlijk interesse had ik graag de vraag gehoord: wie woont minder dan 5000m en is met de auto.
Misschien kan je op het einde van de show de groen rode kaartjes terugvragen want de meeste belanden thuis toch direct de vuilbak. (en hopelijk in de papierbak)
Nog een klein vraagje: was het flesje water tijdens de show kraantjeswater?
LikeLike
Ik wil geen roet in het eten gooien (figuurlijk), maar als je leest dat Airbus verwacht tussen nu en 2030 in totaal 27.800 vliegtuigen te verkopen zodat het aantal Airbussen zal stijgen van
15.000 nu to 31,500 in 2030… (en dat is dan nog zonder de verkoopcijfers van Boeing in de US). Is het dan wel realistisch om CO2 reducties te verwachten?
Voor het artikel zie http://thecitizen.co.tz/business/-/14935-airbus-expects-strong-demand
Lieve groeten,
Dirk
LikeLike
Het is niet omdat er capaciteit aangemaakt wordt, dat je die ook moet vullen. Het is niet omdat een systeem op een bepaalde manier werkt, of eigenlijk tegen werkt, dat je het moet volgen.
De reductie van broeikasgassen is geen keuze, geen vrijwilligheid en ook niet vrijblijvend. In verschillende sectoren zullen verliezen optreden, jobs verloren gaan en kapitaal vernietigd worden. Maar zoals bij elke reconversie, zullen nieuwe sectoren, nieuwe bedrijven en nieuwe producten ontwikkeld worden.
De mens is niet alleen risico avers maar ook van nature ‘conservatief’, in de betekenis van ‘voor behoud van wat is en tegen verandering’. Dat neemt niet weg dat de verandering er al is, voortduren, versnellend en veranderend… En wij zullen daar moeten mee leren omgaan. Op een destructieve, angstige manier of op een positieve, constructieve manier?
Daarom is werken aan de veerkracht van een samenleving minstens even belangrijk als werken aan het behoud van een bestaande werkgelegenheid.
LikeLike