Deze morgen mocht ik mee het startschot geven van de Vlaamse vredesweek. In Gent is tijdens een kleine ceremonie de Gentse burgemeester Daniel Termont daarvoor tot klimaatridder geslagen. Omdat het thema van de Vredesweek nu net het klimaat is moest alles natuurlijk CO2 vrij gebeuren. De burgemeester is aangekomen met paard en kar, de andere bezoekers met de fiets of de boot (er was zelfs een heuse zonneboot) en ikzelf met de eco-recy-pedalo. Nog zo’n prachtig werkstuk van kompaan Werner (ook de man van de energiefietsen).
Werner (die ook op de foto staat) heeft de waterfiets in elkaar geknutseld met recuperatie van afval. Zo’n fiets is trouwens een aangename manier om een stad van een andere kant te leren kennen. Aangezien Gent (en nogal wat Vlaamse steden) over mooie binnenwateren beschikt zou dit een mooie manier kunnen zijn om duurzame mobiliteit te stimuleren. Nee, niet door het aanleggen van jachthavens, maar door Low Impact vaartuigen toe te laten en mogelijkheden te voorzien om overal aan te meren.
Tijdens de plechtigheid mocht ik de burgemeester ook wat vragen stellen over het klimaatbeleid van de stad. Ik was vooral benieuwd naar de plannen voor een energiecentrale op kolen, waar de Gentse haven ook kandidaat voor zou zijn. Aangezien zo’n centrale jaarlijks 3,5 tot 4,5 miljoen ton CO2 uitstoot niet echt een goed idee voor een stad die klimaatneutraal wil zijn. Maar Termont had goed nieuws, recent was het stadsbestuur tot dezelfde conclusies gekomen, dus zal die centrale niet in de Gentse haven komen. Meer nog, binnenkort wil de stad Gent een nieuw initiatief lanceren, een breed klimaatplatform waar alle mogelijke sectoren acties rond CO2 reductie ondernemen, zich engageren voor concrete doelstelling en die ook meten.
Het is altijd goed om toe te kijken op de beloftes die gemaakt worden, maar mijn indruk is dat het lokaal niveau (in elk geval Gent toch) een sterker klimaatbeleid heeft dan het Vlaamse of Federaal niveau. Op heel wat vlakken (mobiliteit, toegankelijkheid, energie…) kan een gemeente of stad een echte voortrekkersrol spelen. En daar wil ik al Gentenaar graag aan meewerken.
Low Impact Man 
De stedenbouwkundige vergunningsaanvraag voor de bouw van een steenkoolgestookte elektriciteitscentrale in de Antwerpse Havengebied ligt op dit ogenblik bij het gewest en het openbaar onderzoek is op dit ogenblik (nog tot 7 oktober) lopende. Binnenkort moet stad Antwerpen hier haar advies over geven, maar bij zulke projecten is het wel Vlaanderen die het laatste woord heeft.
M.a.w, ook als Gent deze centrale niet in haar haven zou willen, dan nog kan – als een elektriciteitsmaatschappij aan voldoende grond geraakt – de centrale in Gent gebouwd worden mits het Agentschap Ruimtelijke Ordening van het gewest (en uiteindelijk de Vlaamse regering) dat wel een goed idee vinden.
LikeLike