Vandaag zal ik een groot deel van de dag op de trein zitten, voor een lezing voor een groep studenten op het racecircuit van Zolder. Van een goede plek gesproken om het te hebben over onze ecologische voetafdruk.
Voor de Oost-Vlamingen nog snel een oproep, er wordt namelijk een groepsaankoop voor vaste jaarcontracten 100% groene stroom & aardgas. De totale groep van deelnemers wordt in een openbare veiling anoniem aangeboden aan alle energieleveranciers in België . Na afloop kan iedereen zelf bepalen of overstappen naar de winnende energieleverancier de moeite waard is. Hoe meer mensen zich inschrijven, hoe goedkoper de stroom en gas kan aangekocht worden, en tegelijk is dat een goede manier om de productie van Groene Stroom te stimuleren (en kerncentrales af te bouwen). Om in te schrijven kun je de deze link gebruiken.
Er is ook veel te doen over de tramlijn tussen Deurne en Wijnegem, waarvan de bouw wordt stilgelegd door het protest van een buurtbewoner. Deze man (die nu zelf wat geschrokken is) had vooral bedenkingen bij de milieu-impact van de nieuwe tramlijn en het mogelijke extra sluipverkeer. Tja, als we milieu-impact van de tram bekijken dan rekende Ecolife onlangs nog uit dat de Ecologische voetafdruk tram per reizigerskilometer gemiddeld 9 keer kleiner is dan de bus, en 16 keer kleiner dan auto. Als er al een probleem is dan is de oorzaak natuurlijk het gigantische shoppingcenter, dat voor een enorme hoeveelheid autoverkeer zorgt. Zou het niet mogelijk zijn om via de Raad van State de sluiting van Wijnegem Shopping af te dwingen?
Trouwens nog beter dan de tram is de Trolleybus, waarvan de Lijn (samen met de stad Gent) onlangs beslist heeft om de enige rijdende trolley in Gent af te schaffen. De reden is niet zo duidelijk, want deze bussen hebben alle voordelen van trams met nog als extra dat ze niet gebonden zijn aan de tramsporen en een stuk flexibeler kunnen zijn. Het plan om lijn 3 (waarover het gaat) is dan weer afgekets omdat daarvoor parkeerplaatsen moeten worden afgeschaft. En dat ziet de stad absoluut niet zitten. Dus krijgen we er een diesel bussen voor in de plaats.
Tja, de oplossingen zijn er allemaal, een beetje moed om ze toe te passen ontbreekt echter…
Low Impact Man 
Deze groepsaankoop van groene stroom is af te raden. Er is namelijk op voorhgeen garantie dat de weerhouden leverancier werkelijk groene stroom is. Stel dat Electrabel naar voren komt met de beste prijs. Dan ben je gechareld. Want electrabel levert geen groene stroom.Wie de enige echte groene-stroomleveranciers zijn kan je vinden op http://www.greenpeace.org/belgium/nl/groene-stroom/.
Zelf ben ik al enige jaren bij Ecopower: niet de goedkoopste, wel de groenste!
Groeten,
Dirk
LikeLike
Je kan er toch uit stappen als de offerte van, of de leverancier zelf je niet aanstaat? Het lijkt me net interessant eens de macht van de consument uit te testen…
LikeLike
Da’s dan ook weer waar natuurlijk.
Ik kan Dirk bijtreden in zijn kritiek dat groen soms maar wat groene verf is. Groene stroom uit Franse stuwdammen of uit Belgische antieke installaties die nu op houtschilfers werken hebben duidelijk negatieve milieueffecten. belemmering van vismigratie en luchtvervuiling om er maar 1 per soort te benoemen.
Ze zijn wel iets groener dan kernenergie of fossiele brandstoffen, maar beduidend minder groen dat windmolens, zonnepanelen of watermolens.
Maar mits hier oog voor te hebben eer je toehapt, kan het geen kwaad om je in te schrijven voor zo’n groepsaankoop. Je bent immers tot niets gebonden en je geeft meer massa en belang aan het initatief.
LikeLike
Ik ben zelf ook al enkele jaren tevreden klant bij Ecopower en tot op heden zijn zij, voor mij, de goedkoopste leverancier van groene stroom. Mijn verbruik is dan wel behoorlijk laag.
Echt 100% groene leveranciers zijn er nu nog even niet want vaak bestaat het aanbod groene energie voor een deel ook uit verbranding van bio-massa.
Dat blijft een bijproduct en is niet helemaal groen. Echt groen zijn water, wind en zon en zelfs moet er rekening worden gehouden met welke van deze energiebronnen in elke unieke situatie het minst vervuilend is (impact van het productieproces van de energiewinnende toestellen op het milieu).
Maar natuurlijk liever properder, groene energie met een deeltje bio-massa dan een tijdbom als kernenergie (zowel bij productie als bij stockage van het afval).
LikeLike
yep, het Twanegemshoppingcenter … volgens Clement Perens een duivels oort … dat geeft niet alleen milieu overlast door al die out’o’s die erheen moeten (maar er stopt ook een tram). ook de consumeerder logica wordt er vollop beleden. sluiten die handel, maak er een gevangenis van, of een opvangcentrum voor vluchtelingen ofzo
LikeLike