Nu overal te koop: NIETS


kooptnietsIn deze tijden van dreigende economische crisis krijgen we het alsmaar meer te horen. Het is van groot belang dat de mensen blijven consumeren, anders komen we in een circel terecht van dalende verkoop, dalende productie en dalende tewerkstelling. Als je geen geld hebt om te kopen dan moet je beroep doen op de vele kredietmogelijkheden. Of je daarbij iets echt nodig hebt speelt niet zozeer een rol, koop vooral niet volgens je behoeftes maar volg al je verlangens. Dit is de motor van onze economie.

Dat deze consumenten logica ondertussen voor een ecologische crisis van formaat zorgt én voor sociale uitsluiting en stressproblemen wordt dan gemakshalve even vergeten. Gelukkig zijn er mensen die daar hun bedenkingen bij hebben. Met de internationale niet-winkeldag wordt op een ludieke manier actie gevoerd om een een dag Niets te kopen. Niets kopen heeft vele voordelen; want meestal hebben we Niets nodig, Niets kopen is ook goedkoop, is goed voor de voetafdruk, verminderd je afvalberg en verlost je van de keuzestress. Zelf heb ik sinds 1 mei bijna niks nieuw gekocht. Ik som even op: een dopje voor de wasbak, nieuwe loopschoenen, enkele boeken (omdat ik nog vast zat aan een abbonnement aan een boekenclub-is nu opgezegd), remblokjes voor de fiets. Verder natuurlijk wc-papier en tandpasta en een hoop materiaal om mijn huis te isoleren. Maar geen nieuwe kleren, geen shampoo, geen huisgerief, geen CD’s of Dvd’s, geen elektrospullen enzovoort. Dus leven met veel minder is absoluut mogelijk, en minstens even leuk. 

Als alternatief voor het zondagjes bezoek aan een winkelcentrum is hier trouwens een mooi voorstel:

7 reacties op ‘Nu overal te koop: NIETS’

  1. Vind dit eigelijk nogal een ongelukkige en wat negatieve boodschap… want er wordt vanuit gegaan dat alle afval op aarde slecht is én impliciet zeg je dat winkelen eigenlijk niet goed is en dat je dat die andere 364 dagen dan wel kan/mag doen…… Ik vraag me trouwens af of dit nu de manier om in deze (wat) moeilijke(re) tijden je solidariteit met de samenleving en meer in het bijzonder, met de middenstanders te betonen?

    Zou ipv van “niet-winkeldag” er zoiets als “bewust-winkeldag” of “anders-winkeldag” van make… dan kan je mensen aanzetten tot het kopen van producten, waarvan het afval niet schadelijk is voor de aarde en weer kan gebruikt worden om andere producten te maken (naar analogie van het Cradle-to-cradle concept) -> stimuleren van goed en dus écht duurzaam “consumptiegedrag”…

    Moet wel toegeve dat je je dan wel danig moet informeren, want er bestaan nog niet zoveel producten die op zo’n manier zijn geproduceerd… ma goed, waar een zoektocht, is een weg…. 🙂

    Like

    Beantwoorden

  2. het filmpje over autodelen is wel tof gevonden, ik vermoed dat het een beurs is voor particulieren?
    zo is er ook het concept http://www.cambio.be, autodelen in de meeste grote steden, zij kopen de auto’s aan en jij rijdt ermee, als je in de stad woont moet je al gek doen om de voordelen van autodelen niét in te zien. zelf gebruik ik zulk een wagen enkele keren per maand, om er eens met de kids op uit te trekken naar plaatsen waar het voor het stalen ros wat ver is, en/of met het openbaar vervoer net iets té omslachtig.
    dit is géén alternatief geitenwollensokken-gedoe, gewoon een praktisch, modern, economisch en ecologisch waardig alternatief voor het ‘ieder huishouden zijn 1 of liefst 2 wagens’ model dat ons aangesmeerd wordt.

    Like

    Beantwoorden

  4. Van mobiliteit gesproken, in plande dus (cf eerdere berichten) om in mei naar de Algarve te sporen. Eilaas, de rit H/T A’pen – Lissabon zou me al ong. 400 euro kosten en dan moet ik nog een budget van ts 50 en 100 euro rekenen voor de binnenlandse rit tot mijn bestemming. En ik ben meer dan 24u onderweg (de trein is altijd een beetje reizen ..) Een vliegticket kost een goeie 300 euro, zie ik in de database van Airstop. De man achter het loket in station Berchem bekeek me wel wenkbrauwfronsend toen ik info vroeg over een treinreis naar Portugal “maar mevrouw, naar Portugal moet je vliegen”. Op het einde van de opzoeking nog een babbeltje gehad over het feit dat het toch compleet onlogisch is dat treinen zoveel meer kost dan vliegen en het ook even gehad over de milieu-impact van het vliegen. Misschien toch weer een klein steentje verlegd in de rivier ..

    Like

    Beantwoorden

Geef een reactie op ChristelG Reactie annuleren