Sinds gisteren ben ik in Oostende, bij mijn moeder. Ze mag dan wel 75 zijn, maar nooit te oud om te leren. Sinds enkele jaren is ze een fervent internaut geworden, en de voorbije maanden is ze goed op weg om een echte Low Impact moeder te worden.
Ze is bijvoorbeeld overgeschakeld van flessenwater op kraantjeswater, ze eet steeds minder vlees, ze gaat regelmatig naar de biowinkel, maakt confituur van zelfgeplukte bessen, ze gebruikt de kusttram en de trein, ze doet alle was op 30 graden, ze gaat naar de bib boeken halen, ze let op verbruik van water en verwarming. Ze volgt natuurlijk ook mijn avonturen als LIM en maakt zich een beetje ongerust rond mijn plannen om minder zuivel te eten en het raw food dieet uit te proberen.
Maar toch wel fantastisch om te merken dat gewoontes veranderen kan door iedereen, en op elke leeftijd. Ook een pluim voor Wonko die in een reactie schrijft over de eigen inspanningen om bijvoorbeeld de auto weg te doen of minder vlees te eten. Gewoontes kunnen erg diep ingesleten zijn, en dan kost het ook wel wat moeite om er iets aan te veranderen. Als ik echter de reacties bekijk die ik krijg geloof ik meer en meer dat er honderden, misschien wel duizenden mensen dagelijks proberen met kleine acties hun voetafdruk te verkleinen. Er is nog hoop voor de mensheid!
Low Impact Man 
Bravo aan allen.
Ik heb deze winter een hobby van de hand gedaan die ik wegens gebruik van een velomobiel 2 jaar amper gebruikt had, nl een 2PK. 1 auto minder dus. Ware het niet dat ik een firmawagen in de schoot geworpen krijg (en dus ook mijn fietsvergoeding kwijt speel). Zou ik met dat stuk inkomen (want dat is het uiteindelijk, men wordt er ook op belast) een autodeelproject kunnen opstarten ?
LikeLike
Hallo, een pijnlijk gegeven toch, die ongewenste firmawagens .. en een prachtig idee om je firmawagen in een autodeelproject te stoppen. Alleen even goed nakijken of het juridisch en qua verzekering kan (staat de firmawagen, die waarschijnlijk geleast is, op jouw naam als enige gebruiker ? zijn er nog andere gebruikers toegestaan vanuit de leasingmaatschappij en vanuit de verzekering ? ..). En ook best effe checken of het fiscaal ook wel kan .. Check es bij Autopa (www.autodelen.net).
LikeLike
“die ongewenste firmawagens”???
Ik heb nog nooit van ongewenste firmawagens gehoord, vrees ik. Een firmawagen is een extra-legaal voordeel dat door de sollicitant onderhandeld wordt (lees: min of meer geëist wordt). Bovendien kan hij nooit groot (en dus verbruikend) genoeg zijn: bij elke promotie hoort een luxueuzer model met meestal een zwaardere motor en dito verbruik.
Aan al die arme sukkelaars die ongewenst een firmawagen opgedrongen krijgen, misschien deze suggestie: het is niet verboden om die te weigeren, en te laten vervangen door een grotere brutowedde, een hogere premie en/of een hogere bijdrage tot een groepsverzekering, hoor!
LikeLike
Ik heb geen gebruik gemaakt van de mogelijkheid een firmawagen te krijgen, heb in de plaats een kilometervergoeding gekregen en €300 extra loon, en heb me met mijn eigen geld een treinabonnement gekocht.
Ik heb berekend dat ik door de trein te nemen in plaats van een firmawagen in 3 jaar € 20 000 bespaard heb…
LikeLike
Wij drinken allen kraantjeswater. Mijn partner, ikzelf, de drie kinderen. Ik geef zelfs kraantjeswater mee naar school. Hervulbaar in plastieken flessen.
Vroeger wasten de mensen zich aan de lavabo. Een douche – elke dag – is niet nodig. 1 keer om de twee dagen volstaat en verder de lavabo.
Verder doen we bijna alle verplaatsingen per fiets, vaak openbaar vervoer en héél soms de auto om de kinderen ’s nachts op te halen als ze uitgaan.
Minstens 1 dag op de week vegetarisch eten.
De droger zoveel mogelijk vervangen door een droogrek of buiten laten drogen.
Inspiratie opdoen bij overgrootouders, hoe leefden die, hoe konden die zoveel sparen ondanks weinig inkomsten. Zéér interessant!!!
LikeLike