De zonne-oven levert heel wat reacties op van andere mensen die ook allerlei interessante dingen in elkaar knutselen. Op het VTI van Aalst gaan ze heel ver in met het ontwerpen van een elektronische BBQ.
Het lijkt me trouwens een zeer toekomstgerichte opleiding die je daar krijgt, je leert er de werking van motoren, toepassingen met LED verlichting en zelfs het bouwen van windturbines. Het model hieronder is duidelijk nog een prototype, want je moet er mee rondrijden in een auto om het ding te doen draaien…
Het verwerven van dergelijke vaardigheden lijkt me zeer nuttig aangezien we ons toch moeten voorbereiden om minder afhankelijk te worden van fossiele energie. Helena bijvoorbeeld is zelf een ander type oven aan het bouwen (de box) waarvan je hier het plan kan bekijken. Lieven Scheire heeft trouwens ook zo’n model, en binnenkort organiseren we een wedstrijdje tussen zijn en mijn model. (we zijn jongens hé, en een beetje competitie kunnen we niet aan weerstaan)
Wat ik nu nog eens wil proberen is de zonne-koelkast.. zie hier alvast een eenvoudig model:
Low Impact Man 
In onze school zijn we ook bezig met een Savoniusrotor. Het mechanische gedeelte is volledig klaar en we zijn het elektrische gedeelte aan het perfectioneren. En voor volgend jaar hebben we al plannen klaar voor een luchtmotor. En als die volgend schooljaar helemaal klaar is, willen we een luchtscooter bouwen die draait op duurzaam samengeperste lucht.
Samengeperste lucht is misschien wel eens dé goedkope oplossing om mobiliteit duurzaam te maken.
Meer info van een auto op lucht kan je vinden door Air-Pod te googlen.
LikeLike
Die luchtmotor hou ik ook al een hele tijd in de gaten. Ergens hoop ik dat we nog lang genoeg met onze huidige auto kunnen rijden eer we naar een nieuwe moeten uitkijken. Dan zal de grote wagen (soort monovolume) van MDI misschien al te verkrijgen zijn???
Maar ik heb nog zeer veel vragen over hoe dat dan precies in zijn werk gaat. Is er bij de opgegeven verbruiksgegevens ook rekening gehouden met de electrische energie om die perslucht op 250 of 300 Bar te krijgen bijvoorbeeld?
Op te volgen dus!
LikeLike
Auto’s op gebakken lucht:
http://www.lowtechmagazine.be/2007/07/autos-op-gebakk.html
Zolang we geen overschot hebben aan duurzaam geproduceerde elektriciteit (en dat zal nog minstens enkele decennia duren voor dat dat het geval is), zijn voertuigen aangedreven op perslucht een doodlopend spoor, enkel bewandeld door technologie-optimisten die denken dat technologie ons ‘uit de problemen’ zal houden.
LikeLike
Ik heb nog een reportage op national geografic gezien hoe ze boontjes koel houden na het plukken in Afrika.
Een hut met houtskoolmuren werd constant bevochtigt aan de buitenkant. Het water verdampte en onttrok de warmte van de binnenkant. een zonnekoelkast dus.
LikeLike
een windkoelkast zou een juistere benaming zijn, de zon werkt het proces eerder tegen.
Maar wel een goed systeem, werkt ook erg goed als wijnkoeler
LikeLike
Een goed systeem als je over voldoende water beschikt. Het is maar de vraag of dat op veel plaatsen in Afrika wel het geval is.
LikeLike
De No Impact Man heeft deze zonne-koelkast, of misschien inderdaad beter wind-koelkast, ook uitgeprobeerd, maar het resultaat was helaas niet geweldig. Dat is te zien in zijn documentaire.
Hij had hem wel in huis staan, misschien scheelt het als je hem buiten hebt staan omdat er door de wind meer verdamping en dus meer koeling plaats vindt.
LikeLike